Как изменить термостат вашего автомобиля

Термостат-это устройство в двигателе автомобиля, которое помогает регулировать температуру двигателя.Термостат по существу представляет собой небольшое механическое устройство, которое управляет потоком охлаждающей жидкости от радиатора к двигателю.Если температура двигателя все еще холодная, вода и охлаждающая жидкость остаются до тех пор, пока она не станет достаточно горячей, после чего термостат открывает свой клапан и позволяет горячей воде выходить из двигателя в радиатор и позволяет более холодной воде из радиатора течь в двигатель.Если вы заметили, что ваш двигатель становится горячее, чем обычно, вы можете столкнуться с неисправным термостатом.

Первое, что вам нужно сделать, это принять к сведению марку вашего автомобиля, модель и год, так что вы можете приобрести новые запчасти и расходные материалы от вашего местного дилера автозапчастей.Вам понадобится новый термостат, чтобы соответствовать марке и модели вашего автомобиля.вам также понадобится новая прокладка и герметик.Прокладка должна соответствовать термостату, но герметик может быть любой универсальной марки.В более теплом климате механики даже предложили бы вам полностью удалить термостат, потому что вашему двигателю все равно не нужно будет накапливать тепло, и лучше постоянно пропускать воду через двигатель и радиатор.Но для целей тех, в более прохладном климате, вот краткое руководство по замене термостата вашего автомобиля.

Во-первых, сосредоточьтесь на безопасности. Лучше всего работать на двигателе, когда он уже остыл. Лучше всего это делать утром, перед использованием автомобиля, или после того, как вы дадите ему отдохнуть хотя бы пару часов.

Найти термостат легко. Сначала найдите шланг, который позволяет воде выходить из двигателя в радиатор. Это будет выглядеть как толстая черная трубка (диаметром около двух дюймов), идущая от двигателя в верхнюю часть радиатора. Шланг обычно крепится к радиатору, а также к двигателю. Часть, где он крепится к двигателю, представляет собой крышку термостата, часто прикрепляемую на месте с помощью зажимов и болтов. Если вы не можете найти термостат таким образом, обратитесь к руководству вашего автомобиля, так как он может быть расположен в другом месте.

Ослабьте зажим с помощью отвертки, чтобы ослабить винты, или небольшой гаечный ключ, если это болты. Осторожно отсоедините шланг, чтобы вытолкнуть его из двигателя. Вы можете использовать смазку вокруг крышки, если вам трудно сместить шланг. После снятия вы заметите, что жидкость будет стекать из шланга. Эта жидкость является охлаждающей жидкостью (или может быть антифризом, в зависимости от того, что вы использовали на своем автомобиле).

Снимите болты с обеих сторон крышки термостата с помощью храпового механизма или гаечного ключа. Когда болты сняты, выньте крышку, а затем термостат. Термостат должен выглядеть как большая крышка от бутылки с пружиной и небольшим отверстием посередине.

Возьмите свой новый термостат и поместите его в двигатель так, чтобы пружинная часть была обращена внутрь. Вы заметите, что есть место, где должна располагаться верхняя часть устройства. Теперь вы должны использовать прокладку, чтобы покрыть эту область. Используйте герметик между ними, чтобы обеспечить плотную посадку. Затем установите новую резиновую прокладку на основание крышки и убедитесь, что отверстия для болтов выровнены. Установите крышку термостата на место и закрепите болтами. Теперь вы можете заменить шланг радиатора.

Подождите около 30 минут для герметика прокладки высохнуть перед добавлением охлаждающей жидкости или воды, а также перед запуском двигателя. Вы можете посоветовать с упаковкой sealant для того чтобы определить сколько времени sealant набивкой нужно высушить. Поскольку ваш уровень охлаждающей жидкости, вероятно, уменьшится, добавьте правильную смесь охлаждающей жидкости и воды в радиатор и резерв, пока двигатель работает в тепле. Убедитесь, что крышка термостата и шланг не имеют утечек, периодически проверяя их.

Термостат - маленькое устройство, которое может сделать или сломать автомобиль. Кроме того, это устройство подвержено износу из-за его непрерывной, почти непрерывной работы. Замена его, когда ваш двигатель становится теплее обычного, может быть недорогим способом поддержания нормальной работы вашего автомобиля и обеспечения более продолжительного срока его службы.