Суппорты сделаны чтобы работать очень долго.  Однако непредвиденные обстоятельства могут в конечном итоге повредить компонент и потребовать замены.  Замена задних суппортов, хотя это и простая задача, отнимает много времени, поэтому убедитесь, что все необходимое для проекта было приобретено и собрано в одном месте, чтобы избежать ненужных задержек.  Не все автомобили имеют одинаковую тормозную систему, поэтому было бы целесообразно иметь руководство по эксплуатации вашего автомобиля в качестве справки.

​

1. Ослабьте задние колеса перед снятием. Сначала ослабьте гайки настолько, чтобы их можно было легко снять, как только задняя часть автомобиля будет поднята вверх.

2. Поддержите заднюю часть вашего автомобиля с помощью домкрата. Поднимите заднюю часть автомобиля с помощью домкрата.Убедитесь, что у вас есть автомобиль поддерживается по крайней мере с двумя прочными базовыми домкратами, чтобы избежать несчастных случаев.

3. Отвинтите гайки полностью от колес. Когда автомобиль надежно поднят, наконец, снимите гайки и выверните колесо.Хорошо бы начать с правого заднего колеса.Другое дело, задержите снятие левого заднего колеса, чтобы вам было на что ссылаться в случае, если вы запутаетесь с повторной сборкой позже.Теперь вы должны смотреть на тормозной узел теперь, когда вы удалили колесо.

4. Снимите суппорт с тормозного узла. Работа над тормозным узлом неизбежно приведет к утечке жидкости, поэтому хорошо иметь металлический захват бассейна, расположенный под резервуаром тормозной жидкости.Найдите металлический зажим, удерживающий суппорт на стороне тормозного узла.Толкать клип вниз и вырвать его из установки.Отвинтите болт банджо зацепления суппорта на тормозной магистрали.После этого снимите две резиновые крышки на концах суппорта, чтобы открыть болты с шестигранниками, удерживающие суппорт на всей установке.Просто отвинтите их с помощью соответствующих инструментов, чтобы, наконец, освободить суппорт из своего положения.

5. Замените изношенные компоненты новыми. Удалите прокладки, найденные внутри суппорта, и замените их новыми.При замене убедитесь, что поршни надежно удерживаются зажимами.После этого вставьте устройство обратно в Ротор и вверните болты на место.Установить тормозная магистраль еще раз, прикрепив болт банджо.С тормозной системы положить все вместе, прокачать тормоза, чтобы убедиться, что никакой воздух не ставит под угрозу тормозную систему.

​

​

Теперь, когда вы закончили менять задние суппорты, все, что вам нужно сделать, это снова надеть шины.Было бы хорошо, чтобы водить машину медленно вокруг блок чтобы проверить, удался ли ваш проект на выходные.Таким образом, вы можете решить проблемы немедленно и избежать попадания в аварии.