Подушка оси - это часть автомобиля, которая содержит смазку или смазку для плавного перемещения колесных шарниров с постоянной скоростью.  Эти шарнирные соединения позволяют равномерно поворачивать передние колеса вашего автомобиля, особенно во время поворотов.  Эти ботинки также удерживают грязь и другие ненужные материалы от суставов, чтобы они могли двигаться без каких-либо ограничений.

​

Из-за постоянных поворотов башмаки осей являются одной из нескольких частей рулевой системы автомобиля, которые сильно подвержены износу.  Некоторые из них - быстро вращающиеся колеса, дорожный мусор и масло, которые резко ускоряют износ.  Чаще всего высокая температура является основной причиной поломки чехла, поскольку резина может растрескиваться и вызывать утечку смазки.  Это тепло может исходить как от окружающей среды, выхлопных газов из моторного отсека, так и от постоянного поворота оси. Во многих случаях, поскольку эти сапоги спрятаны под автомобилем, владельцы обычно удивляются, обнаружив, что их автомобильные сапоги на оси уже повреждены или изношены.  ,  Поэтому рекомендуется регулярно проверять, чтобы не повредить ботинки, что может привести к более серьезным проблемам.

​

Проверка башмаков осей - относительно легкая задача с правильными инструментами.  В основном вам нужны только две вещи: домкрат и подставки для безопасности.

​

Во-первых, припаркуйте свой автомобиль в своем гараже или в любом другом месте, где вы можете починить машину.  Заглушите двигатель автомобиля и вытащите стояночный тормоз.  Если в вашем автомобиле установлена ​​автоматическая коробка передач, установите переключатель передач в нейтральное положение.  Если это руководство, сделайте то же самое.  Вам необходимо повернуть передние колеса, чтобы не блокировать передачу на месте.  Вы также должны заблокировать задние колеса, чтобы убедиться, что автомобиль не катится в случае отказа тормоза.

​

Поднимите переднюю часть вашего автомобиля, пока вы не сможете осмотреть все детали днища.  Вы можете найти сапоги на конце каждой оси колеса, и они соединены с шарнирами постоянной скорости, прикрепленными к передним колесам.  Они выглядят как резиновые сапоги, которые часто имеют форму конуса и имеют поверхность типа гармошки.  Проверьте их на наличие признаков трещин, разрывов и утечки смазки.

​

Если вы не видите повреждений при первичной проверке, медленно поворачивайте колеса автомобиля.  Когда вы поворачиваете колеса, осмотрите все части багажника на наличие повреждений.  Кроме того, убедитесь, что сапоги свободно двигаются при повороте колес.  В противном случае материал, возможно, уже затвердел.  Продолжайте поворачивать колеса и прислушивайтесь к специфическим звукам или шумам.  В общем, ботинки должны поворачиваться тихо или не давать какого-то скрипучего звука.

​

После завершения проверки снимите защитные стойки и опустите автомобиль с помощью домкрата.

​

Если вы обнаружите, что есть проблема с башмаками осей, такие как трещины, утечки или разрывы, то вам необходимо заменить их как можно скорее.  Так как это потребует снятия колеса и правильной регулировки, чтобы он был правильно выровнен с остальной частью рулевой системы, вам, возможно, придется проконсультироваться с профессионалом для замены.  Обычно лучше заменить сапоги в парах.  Автомобиль обычно поставляется с четырьмя осевыми башмаками: внутренними башмаками, которые соединяют соединение CV с системой трансмиссии, и внешними соединениями, которые соединяют соединение CV с колесом.  Они оба находятся на левой и правой сторонах автомобиля.

​

​Замена или ремонт башмаков мостов настолько важна, что задержка их ремонта или замены может привести к повреждению других деталей, таких как элементы трансмиссии и подвески.  Регулярная проверка может предотвратить утомительный и часто дорогой ремонт.  Проверить легко - вы можете сделать это сами!