Регулярная проверка давления в автомобильных шинах является важной задачей владельцев автомобилей, которые не хотят умирать рано, не хотят тратить деньги на новые шины и не хотят тратить газ.  Когда шины неправильно накачаны, они изнашиваются неравномерно.  Это может увеличить вероятность взрыва шины в любое время.  И наоборот, накачка шин до рекомендуемого давления продлит их срок службы, повысит эффективность двигателя (что приведет к увеличению расхода топлива) и сделает вашу поездку более плавной.  В этой статье объясняются шаги по проверке давления в шинах вашего автомобиля. Вам понадобится только хорошая пара глаз, хороший манометр давления в шинах и сжатый воздух (обычно доступный на заправочных станциях).

​

Воздух внутри шины.  Когда воздух внутри шины теплый или горячий, он увеличивается с ростом давления, что приводит к увеличению накачки шины.  Верно и обратное: когда воздух холодный, воздух сжимается при понижении давления, что приводит к снижению давления в шине.  На этом уроке физики вы должны проверять давление в шинах только после того, как они охладятся (холодная шина), особенно если вы ездите на автомобиле более двух километров.

​

Узнайте, какой рекомендуемый PSI (фунты на дюйм, единица измерения давления) для накачивания холодных шин для вашего автомобиля.  Эта информация доступна в руководстве по обслуживанию автомобиля.  Некоторые автомобили также размещают информацию на внутренней стороне двери со стороны водителя.  PSI для накачивания в холодных шинах - это минимальное давление, до которого нужно накачать шину.  Давление в ваших шинах никогда не должно быть ниже этого значения.  Информация PSI может даже быть доступна на самих шинах.  Большинство шин включали максимальный PSI в виде рельефной печати на шинах.  Поскольку это максимальное рекомендуемое давление, не следует накачивать шины до давления, превышающего это значение.

​

Найдите шток клапана на шине.  Это черная насадка длиной около дюйма, выступающая возле колпака.  Открутите колпачок на штоке клапана и держите колпачок в месте, где он не потеряется (например, в вашем кармане).  Равномерно разместите манометр на штоке клапана и аккуратно надавите, чтобы получить показания.  Шипящий звук указывает на выход воздуха;  это приведет к неточному чтению.  Вы можете попробовать отрегулировать угол наклона манометра и снова нажимать, пока не услышите больше шипения.  Обратите внимание на показания давления на манометре.  Если показания давления упадут ниже рекомендуемого минимума, вам придется накачать шину, заполнив ее воздухом с помощью компрессора.  Если давление выходит за пределы максимума, вам нужно будет спустить шину, пока давление не упадет в пределах диапазона.  Повторите процесс для каждой шины вашего автомобиля.  Обязательно замените крышку штока клапана после проверки давления.

​

​Проверка давления в шинах вашего автомобиля не займет слишком много времени, и если вы будете делать это регулярно, преимущества с точки зрения долговечности шин, пробега бензина и личной безопасности будут намного больше, чем небольшое время, которое вы тратите на проверку шин.