Пазы (или проступь) на поверхности автошины вашего автомобиля там не для астетических причин но для соображений безопасности и представления. Со временем протектор изнашивается, что приводит к уменьшению контакта резины с дорогой во влажных условиях движения (например, мокрая дорога в дождливый день). Исследования показали, что шины с изношенным протектором (так называемые “лысые” шины) увеличивают расстояние, необходимое транспортному средству для полной остановки. Из-за опасностей, связанных с изношенными шинами, почти все штаты в США и Канаде регулировали минимальную глубину протектора шины.Автовладельцы шин с протектором, идущим ниже легального минимума, часто наказываются. В этой статье описывается процедура проверки износа шин вашего автомобиля, если не ради безопасности или производительности, то, по крайней мере, чтобы избежать цитирования билета на использование лысых шин.

​

Во-первых, убедитесь, что ваш автомобиль остановился и двигатель выключен.  Если автомобиль проехал более двух километров, подождите, пока шины остынут, около тридцати минут.  Используя рулевое колесо, поверните шины влево или вправо так, чтобы они были повернуты наружу (должно быть достаточно приблизительно 45 градусов), и вы получите хороший обзор шины для осмотра.

​

Осмотрите протектор визуально.  Практически во всех штатах минимальная допустимая глубина протектора составляет 1/16 дюйма.  С 1968 года в соответствии с законодательством США производители шин обязаны включать индикатор износа протектора шин на всех шинах.  Индикаторы износа протектора представляют собой небольшие рельефные блоки из резины, отлитые между протекторами.  Блоки составляют примерно половину фактической глубины протектора.  Когда протектор достигает уровня индикатора износа протектора, вам необходимо немедленно заменить шины.

​

Другой метод заключается в использовании копейки.  Вставьте в протектор пенни с головой Линкольна.  Если вы не видите линии роста Линкольна, то протектор вашей шины все еще находится в допустимых пределах, то есть глубина протектора вашей шины еще не достигла 1/16 дюйма.  В противном случае, пришло время покупать новую шину.  Недавние исследования показали, что легальный минимум в 1/16 дюйма едва достаточен для обеспечения безопасности.  Исследования рекомендуют поднять минимум до 2/16 дюйма.  Как вы можете проверить, соответствует ли протектор вашей шины этому новому предлагаемому стандарту?  Избавься от копейки.  Вместо этого используйте четверть. Как и в методе с копейками, вставьте четверть в протектор так, чтобы голова Джорджа Вашингтона была первой.  Если протектор покрывает голову Вашингтона, он все еще имеет высоту более 2/16 дюйма.  В противном случае замените шину немедленно.

​

Глубина протектора не является единственным показателем износа шин.  Иногда шину с достаточной глубиной протектора необходимо заменить из-за других проблем с шинами.  Проверьте на наличие разрывов, разрывов, порезов или трещин.  Проверьте стенку шины на предмет выпуклости, которая может ослабить стенку шины.  Также осмотрите шину на предмет врезанных предметов, таких как осколки разбитого стекла или гвозди.  Никогда не пытайтесь вытащить вставленный кусок стекла или гвоздя, если у вас нет запасного колеса.  Возможно, что гвоздь проколол только поверхность шины, а не внутреннюю часть.  Если вы решили вытащить встроенный предмет, протрите немного мыльной воды в отверстие.  Пузырьки будут образовываться, если из отверстия выходит воздух, и в этом случае вам обязательно нужно будет немедленно заменить шину.

​

Если вы регулярно проверяете протекторы автомобильных шин на предмет износа, вы не только избегаете билетов, но и повышаете свою безопасность во время вождения и повышаете эффективность своей машины.

​

​