Различные модели автомобилей могут иметь несколько охлаждающих вентиляторов, установленных под капотом, чтобы поддерживать двигатель и кондиционер автомобиля при правильной температуре для эффективной работы. Неисправный вентилятор охлаждения или короткозамкнутые провода могут привести к перегреву и остановке двигателя. Охлаждающий вентилятор подключен к электродвигателю, который автоматически запускается при включении двигателя. Другие охлаждающие вентиляторы работают только тогда, когда устройство, подключенное к нему, включено, как кондиционер автомобиля.Электродвигатель подключается к источнику питания через реле, которое действует как магнитоуправляемый выключатель. Реле вентилятора имеет вид квадратной вилки с четырьмя клеммами. В автомобиле может быть до четырех реле вентилятора. Вот что вам нужно сделать, чтобы проверить реле вентилятора.

​

• Достаньте схему подключения вашего автомобиля . Откройте капот вашего автомобиля и включите двигатель. Блок предохранителей и реле обычно расположен на плоской перегородке под капотом, под передним лобовым стеклом со стороны водителя. В зависимости от автомобиля, который у вас есть, вы можете найти высокоскоростное реле, а также низкоскоростное. Пока двигатель включен, посмотрите на заземляющую сторону катушки реле, чтобы найти провод заземления. Заземлите этот провод и дождитесь щелчка реле. Вентилятор или вентиляторы, подключенные к реле с включите, если реле и все проводки находятся в хорошем рабочем состоянии. Если вентилятор не работал, проверьте проводку.Проверьте схему подключения автомобиля, чтобы найти два провода подачи тока, один из которых ведет к катушке реле, а другой-к охлаждающему вентилятору. Используйте контрольную лампу, чтобы определить, есть ли питание в этих двух проводах. Если только один из проводов имеет питание, вероятно, что цепь от предохранителя до реле разомкнута или имеет короткое замыкание.

​

• Отсоедините отрицательный разъем аккумулятора и снимите реле вентилятора охлаждения. Проверьте целостность всех четырех клемм реле вентилятора с помощью омметра. Если между клеммами сохраняется непрерывность, то следующим шагом является проверка работы реле путем подключения аккумулятора к определенным клеммам. Используйте омметр, чтобы убедиться в отсутствии непрерывности между клеммами. Это означает, что реле вентилятора неисправно и нуждается в замене.

​

• Продолжайте тестирование всех реле вентилятора в автомобиле и замените неисправные. Используйте два датчика омметра для проверки каждой отдельной клеммы реле вентилятора относительно других клемм, чтобы определить отсутствие непрерывности их работы . Это означает, что клеммы не принимают электрический ток.Если реле вентилятора проверяется, вы должны проверить всю проводную систему, подключенную к реле вентилятора, чтобы найти разомкнутую схему и изношенные провода. Также следует проверить предохранители и заменить поврежденные.

​

​Принесите свой автомобиль к механику, если вы не знакомы с электрической схемой вашего автомобиля. За минимальную плату за обслуживание вы можете быть уверены, что ваш автомобиль будет безотказным. Если вы человек, который любит делать вещи самостоятельно, вы можете купить схему подключения для вашей модели автомобиля в большинстве магазинов, продающих автозапчасти. Вы также можете найти в интернете бесплатные схемы подключения