Замена фильтра и жидкостей

​

Трансмиссионная жидкость необходима для смазки и охлаждения компонентов трансмиссии.  Если вы хотите, чтобы передача продолжалась в течение длительного времени, вам придется регулярно менять жидкость и фильтр.  Старая, изношенная жидкость не работает, а засоренные фильтры намного менее эффективны.  Новая жидкость ярко-красная, старые жидкости гораздо темнее красного - почти черного цвета.

​

Многие люди задаются вопросом, как часто они должны менять свою трансмиссионную жидкость.  Жидкость и фильтры автоматической коробки передач следует менять каждые 15 000–30 000 миль (или каждые 2 года) в рамках базового технического обслуживания автомобиля.  Важно менять как фильтр, так и жидкость на каждом интервале.  Не ждите, пока передача не начнет проскальзывать.

​

Вот как можно заменить трансмиссионную жидкость.

Подготовка: купите нужную жидкость в магазине автозапчастей.  В руководстве вашего владельца должен быть указан правильный тип жидкости для вашего автомобиля.  Также получите новый фильтр.

 Инструменты: вот список всех инструментов, которые вам могут понадобиться:

​

Напольный домкрат - поднять машину

 Сливная емкость - она ​​должна быть достаточно большой, чтобы вместить не менее 5 кварт

 Газета

 Чистые тряпки

​

Заблокируйте шины и установите аварийный тормоз.

 Снимите одну из линий охлаждения трансмиссии, идущую к радиатору. Подсоедините трубку к концу линии и поместите конец трубки в сливной поддон. Запустите автомобиль и дайте ему поработать на холостом ходу в течение минуты или двух. Трансмиссионная жидкость  должен вытечь из линии охлаждения через трубку в сливной поддон. Выключите двигатель, как только жидкость перестанет течь.

​

Поднимите автомобиль с помощью домкрата. Используйте домкраты. Не помещайте никакие части тела под автомобиль, если это не поддерживается должным образом.

​

Теперь вам снова понадобится поддон для слива. Поместите его на место под дном поддона для трансмиссии. Направьте его в направлении передней части трансмиссии. На случай попадания жидкости поместите газету под поддон.

 Снимите все болты, кроме задних, удерживающие поддон, чтобы заменить трансмиссионную жидкость в нижней части трансмиссии. Ослабьте задние болты в последнюю очередь. Только ослабьте их на несколько оборотов.

​

Если поддон еще не опущен, используйте отвертку с плоской головкой, чтобы отделить поддон от остальной части трансмиссии. Он должен наклоняться, чтобы жидкость могла вытекать из переднего конца поддона в поддон для слива.

 Когда жидкость перестанет вытекать, выньте последние несколько болтов сзади и опустите поддон до конца.  Вылейте оставшуюся часть жидкости в поддон.

​

Снимите старую прокладку и тщательно очистите поддон коробки передач любым типом растворителя.  Дайте ему высохнуть в чистом месте.

 Вытащите фильтр из коробки передач и замените его новым.

​

Установите новую прокладку на очищенный поддон коробки передач и установите поддон на дно коробки передач.  Вставьте болты и затяните их вручную.  Затем с помощью гаечного ключа затягивайте болты немного за раз.  Постарайтесь равномерно затянуть их, чтобы не согнуть поддон коробки передач.

​

Снимите домкраты с автомобиля и добавьте необходимое количество жидкости.  В руководстве пользователя указано, сколько нужно добавить - обычно около 7 пинт.

​

Теперь вы можете проверить свою работу.  Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу.  Установите стояночный тормоз и переключитесь между передачами, затем проверьте уровень жидкости при работающем двигателе.  Если уровень жидкости низкий, добавляйте немного по одному, пока щуп не покажет достаточный уровень жидкости.

​

Механические коробки передач имеют гораздо меньше движущихся частей и гораздо более надежны, но большинство производителей говорят, что им все еще требуется замена смазки каждые 30 000 миль (или каждые 2 года).  Замена жидкости на вашей механической коробке передач немного проще, чем замена жидкости в автомобилях с автоматической коробкой передач.  Это очень похоже на замену масла в вашей машине.  Вот как заменить жидкость для механической коробки передач:

​

Двигайтесь вокруг блока раз или два, чтобы разогреть жидкость.

 Поднимите свой автомобиль с хорошим домкратом и правильно поддерживайте его с помощью домкратов.

​

Поместите сливной поддон под сливную пробку на коробке передач и с помощью гаечного ключа снимите сливную пробку.  Жидкость должна стекать в поддон.  Осторожно!  Жидкость горячая!  Когда жидкость перестанет стекать, вставьте заглушку и надежно затяните ее.

​

Это может быть немного сложно добавить жидкость обратно в трансмиссию.  Примерно на полпути вверх по стороне коробки передач есть вилка.  Удалите это, и добавьте жидкость через заливное отверстие.  Возможно, не хватит места для бутылки емкостью в 1 кварту, поэтому вам может потребоваться использовать альтернативный метод для заправки жидкости.  Некоторые вещи, которые, кажется, работают - маленькие воронки, шприцы или специально разработанные насосы.  После добавления трансмиссионного масла снова установите болт и надежно затяните его.

​

Опустите автомобиль, запустите двигатель и объезжайте блок.  Тщательно ищите утечки вокруг сливной пробки и заливной пробки.  Если вы не обнаружили утечку при передаче, похлопайте себя по спине за хорошо выполненную работу.

​

​